茶之缘，全面起亚也是茶之道。

你说小了，升级别人说你自大。所以，新款我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜

黄瑞玲对本报记者表示，正式近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，发布曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，全面起亚让我们对中国市场更具信心和期待。

有一个变化是大家会更早预定船票，升级我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。顺应中国逐步步入老龄化社会、新款鼓励多胎生育的趋势，新款以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

我们将进一步完善航线部署，正式提供更多的目的地选择。

同时，发布MSC地中海邮轮方面还表示：发布目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，全面起亚不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，全面起亚以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

同时，升级MSC地中海邮轮方面还表示：升级目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，新款MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，新款又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，正式拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，发布尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。